Fl-aħħar ġimgħa, il-merkanzija tal-kontejners mill-Asja lejn l-Istati Uniti u l-Ewropa laħqet livell rekord.Għall-kumpaniji li waslu biex jidħlu fl-istaġun tal-quċċata għall-bini mill-ġdid tal-inventarju, l-ispejjeż tat-trasport se jkomplu jibqgħu għoljin.

Skont id-Drewry World Container Index maħruġ nhar il-Ħamis, ir-rata tal-merkanzija fuq il-post għal kontejner ta’ 40 pied minn Shanghai għal Los Angeles telgħet għal rekord ta’ US$ 9,733, żieda ta’ 1% mill-ġimgħa ta’ qabel u żieda ta’ 236% minn sena ilu .Ir-rata tal-merkanzija minn Shanghai għal Rotterdam telgħet għal US $ 12,954, żieda ta '1% mill-ġimgħa ta' qabel u żieda ta '595% minn sena ilu.L-indiċi kompost li jirrifletti t-tmien rotot kummerċjali ewlenin laħaq 8,883 USD, żieda ta '339% minn sena ilu.

Waħda mir-raġunijiet għas-suq strett hija n-nuqqas kontinwu ta 'kontenituri li jġorru oġġetti importati Amerikani fuq ir-rotta traffikuża trans-Paċifiku.Merkanzija f'kontejners qed titferra 'l-akbar portal tal-kummerċ marittimu tal-Amerika b'ħames darbiet il-volum ta' kontenituri mimlija merkanzija għall-esportazzjoni.

F'intervista ma 'investituri, iċ-chairman u l-Kap Eżekuttiv ta' Haverty Furniture, li għandu kwartjieri ġenerali f'Atlanta, qal: "Illum, ix-xogħol b'lura ta 'kontenituri, prodotti, vjeġġi, eċċ., U kwalunkwe minn dawn il-prodotti ġew ittardjati. Dan kollu huwa Serju ħafna. "Huwa qal waqt laqgħa tal-investituri din il-ġimgħa.

Meta mistoqsi kemm hi mistennija li ddum il-problema tal-provvista, Smith qal: "Ingħad li l-problema tal-katina tal-provvista se ddum sas-sena d-dieħla. Ma naħsibx li s-sitwazzjoni se titjieb din is-sena, forsi se tkun aħjar. Aħna trid tħallas żejda biex tikseb il-kontenitur u l-ispazju.

Il-port għadu konġestjonat u qed isir għall-agħar

Il-Port ta 'Los Angeles qal nhar l-Erbgħa li l-volum totali ta' importazzjoni ta 'kontejners mgħobbija f'Ġunju kien 467763 TEU, filwaqt li l-volum tal-esportazzjoni waqa' għal 96067 TEU-l-inqas livell mill-2005. Fil-Port ta 'Long Beach, l-importazzjonijiet tax-xahar li għadda żdiedu bi 18.8. % għal 357,101 TEU, li minnhom l-esportazzjonijiet naqsu b'0.5% għal 116,947 TEU.L-importazzjonijiet totali taż-żewġ portijiet ix-xahar li għadda żdiedu bi 13.3% meta mqabbla mal-istess xahar fl-2019.

Fl-istess ħin, skont l-uffiċjali li qed jimmonitorjaw it-traffiku tal-port, sa mill-Erbgħa bil-lejl, in-numru ta’ vapuri tal-kontejners ankrati li qed jistennew biex jinħattu f’Long Beach f’Los Angeles kien ta’ 18. Dan il-konġestjoni ilu jeżisti mill-aħħar tas-sena li għaddiet, u laħaq il-quċċata. ta’ madwar 40 vapur fil-bidu ta’ Frar.

Gene Seroka, direttur eżekuttiv tal-Port ta 'Los Angeles, qal waqt konferenza stampa li d-domanda għall-prodotti tal-konsumatur tidher li se tibqa' stabbli għall-bqija tas-sena.Seroka qal: "Il-moda tal-ħarifa, il-provvisti lura għall-iskola u l-oġġetti ta 'Halloween qed jaslu fil-baċiri tagħna, u xi bejjiegħa bl-imnut bagħtu prodotti tal-vaganzi ta' tmiem is-sena qabel l-iskeda.""Is-sinjali kollha jindikaw it-tieni taqsima b'saħħitha."

Mario Cordero, direttur eżekuttiv ta 'Long Beach, qal li għalkemm il-port jistenna li l-kummerċ elettroniku jippromwovi t-trasport tal-merkanzija għall-bqija tal-2021, il-volum tal-merkanzija jista' jilħaq il-quċċata tiegħu.Cordero qal: "Hekk kif l-ekonomija tkompli tiftaħ u s-servizzi jsiru aktar estensivi, Ġunju juri li d-domanda tal-konsumatur għall-oġġetti se tistabbilizza gradwalment."

Il-ħarsa ġenerali tas-suq internazzjonali fl-ewwel nofs tas-sena tista 'tiġi mqassra fil-qosor kif ġej:

1. Żieda sinifikanti fid-domanda għat-trasport

Skont ir-rapport tat-tieni trimestru ta 'Clarkson, ir-rata tat-tkabbir tal-volum tat-trasport tal-kontejners globali fl-2021 hija ta' madwar 6.0%, u hija mistennija tilħaq 206 miljun TEU!

2. Il-veloċità ta 'vapuri ġodda li jidħlu fis-suq baqgħet stabbli, u l-vapuri fuq skala kbira komplew javvanzaw.

Skont l-istatistika ta 'Clarkson, mill-1 ta' Mejju, in-numru ta 'vapuri tal-kontejners sħaħ globali kien 5,426, 24.24 miljun TEU.

3. Il-kirjiet tal-flotot ikomplu jiżdiedu

Id-domanda għall-kiri tal-vapuri kibret b'mod kostanti, u xi sidien tal-merkanzija pparteċipaw ukoll f'attivitajiet ta 'kiri.Il-livell tal-kera tas-suq żdied b'mod kostanti u laħaq livell għoli matul is-sena.

Is-suq internazzjonali huwa mistenni li juri l-karatteristiċi li ġejjin fit-tieni nofs tas-sena:

1. Ir-rebound ekonomiku jistimula ż-żieda fid-domanda tat-tbaħħir.Skont it-tbassir ta 'Clarkson, id-domanda globali tat-tbaħħir tal-kontejners se tiżdied b'6.1% sena wara sena fl-2021.

2. L-iskala tal-kapaċità tat-trasport tkompli tiżdied fid-daqs.

3. Fil-kuntest li tkompli tiġi affettwata mill-epidemija fl-2021, l-effiċjenza operattiva tas-suq globali tat-tbaħħir se titnaqqas ħafna.

4. Il-konċentrazzjoni tal-industrija hija ġeneralment stabbli.

Il-metodu ta 'operazzjoni ta' alleanza evita li l-industrija tikkompeti għas-sehem tas-suq permezz ta 'kompetizzjoni ħarxa fil-prezzijiet u żamm l-istabbiltà tas-suq matul l-epidemija.

Prospetti għas-suq Ċiniż fit-tieni nofs tas-sena:

1. Id-domanda għat-trasport hija mistennija li tkompli titjieb.

2. Il-varjazzjonijiet fir-rata tal-merkanzija jistgħu jiżdiedu.L-epidemija tkompli jkollha impatt fuq is-suq tat-tbaħħir, is-sistema tal-katina tal-provvista hija mfixkla, l-effiċjenza tal-operazzjonijiet tal-port titnaqqas ħafna, u l-provvista tal-kapaċità tat-trasport tinsab f'sitwazzjoni stretta.

Rotot ta' l-Amerika ta' Fuq

Minħabba rispons fqir, in-numru ta 'każijiet ikkonfermati u mwiet tal-virus tal-kuruna l-ġdid fl-Istati Uniti jinsab fl-ewwel post fid-dinja.Għalkemm l-Istati Uniti investew ammont kbir ta 'flus biex iżżomm il-prosperità tas-suq kapitali, ma tistax taħbi l-irkupru bil-mod tal-ekonomija reali.In-numru attwali ta' nies qiegħda jaqbeż bil-bosta dak ta' qabel l-epidemija.Fil-futur, l-ekonomija tal-Istati Uniti x'aktarx li toħroġ mit-taqlib finanzjarju.

Barra minn hekk, il-frizzjonijiet kontinwi tal-kummerċ Sino-US jista 'jkollhom ukoll impatt akbar fuq il-kummerċ Sino-US.Fil-preżent, l-Istati Uniti ħarġet ammont kbir ta 'benefiċċji tal-qgħad, li stimulat ammont kbir ta' domanda fi żmien qasir.Huwa mistenni li d-domanda tal-konsolidazzjoni tal-esportazzjoni taċ-Ċina għall-Istati Uniti se tibqa 'għoli għal perjodu ta' żmien, iżda qed tiffaċċja inċertezza akbar.

Skont l-istatistika ta’ Alphaliner, fost il-vapuri l-ġodda skedati li jitwasslu fl-2021, hemm 19-il vapur ta’ 10000~15199TEU b’227,000 TEU, żieda ta’ 168.0% sena wara sena.L-epidemija ikkawżat nuqqas ta 'ħaddiema, tnaqqis sinifikanti fl-effiċjenza tal-operat tal-port, u numru kbir ta' kontenituri huma mitluqa fil-port.

Biż-żieda fl-investiment fit-tagħmir tal-kontejners u r-restawr ta 'kapaċità ġdida, huwa mistenni li n-nuqqas attwali ta' kontenituri vojta u kapaċità stretta se ttaffi.Fit-tieni nofs tas-sena, jekk l-epidemija tal-Istati Uniti tistabbilizza gradwalment, l-esportazzjonijiet taċ-Ċina lejn l-Istati Uniti huma mistennija li jibqgħu stabbli, iżda se jkun hemm ċerti diffikultajiet jekk ikomplu jikbru b'mod qawwi.Ir-relazzjoni tal-provvista u d-domanda tar-rotot tal-Amerika ta 'Fuq se terġa' lura għall-bilanċ, u r-rati tal-merkanzija tas-suq huma mistennija li jirritornaw mill-ogħla livelli storiċi għal-livelli normali.

Rotta mill-Ewropa għall-art

Fl-2020, l-epidemija faqqgħet aktar kmieni fl-Ewropa u damet għal perjodu itwal ta 'żmien.Aktar tard, minħabba t-tifqigħa tar-razza tad-delta mutanti, l-ekonomija Ewropea ntlaqtet aktar.

Meta tidħol fl-2021, għalkemm l-epidemija qed tkompli tinfirex fl-Ewropa, l-ekonomija Ewropea wriet reżiljenza tajba.Flimkien mal-pjan ta' rkupru ekonomiku tal-UE bla preċedent adottat mir-reġjun tal-UE, kellu rwol ta' appoġġ fl-irkupru tal-ekonomija Ewropea mill-impatt tal-epidemija.B'mod ġenerali, bit-tnaqqis gradwali tal-epidemija, id-domanda taċ-Ċina għall-konsolidazzjoni tal-esportazzjoni Ewropea qed titjieb, u r-relazzjoni tal-provvista u d-domanda tas-suq hija stabbli.

Skont it-tbassir ta 'Drewry, id-domanda tat-trasport lejn il-punent fil-Majjistral tal-Ewropa u l-Amerika ta' Fuq se tkun ta 'madwar 10.414 miljun TEU fl-2021, żieda sena wara sena ta' 2.0%, u r-rata ta 'tkabbir se tiżdied b'6.8 punti perċentwali mill-2020.

Minħabba l-impatt tal-epidemija, l-effiċjenza ġenerali tat-trasport tnaqqset ħafna, u xi kontenituri ġew mitlufa fil-portijiet, u s-suq wera sitwazzjoni ta 'spazji ta' tbaħħir stretti.

F'termini ta 'kapaċità, il-kapaċità ġenerali tas-suq bħalissa tinsab f'livell għoli.Matul l-epidemija, it-tkabbir tal-kapaċità kien relattivament bil-mod.Madankollu, il-kapaċità l-ġdida se tkun prinċipalment bastimenti kbar, li se jiġu investiti prinċipalment f'rotot ewlenin biex itaffu parzjalment in-nuqqas ta 'kapaċità.Fuq żmien itwal, meta s-suq tat-tbaħħir tal-kontejners jirkupra mill-impatt tal-epidemija, is-suq jerġa 'lura għall-bilanċ tal-provvista u d-domanda.

Rotta Tramuntana-Nofsinhar

Fl-2021, l-epidemija se tkompli tinfirex mad-dinja kollha.Il-pajjiżi investew ammonti kbar ta’ flus biex jimbuttaw il-prezzijiet tal-komoditajiet, u l-biċċa l-kbira tal-prezzijiet tal-komoditajiet għolew għal-livelli qabel ma faqqgħet il-kriżi finanzjarja globali fl-2008, u b’hekk itaffu parzjalment id-diffikultajiet tal-pajjiżi li jesportaw ir-riżorsi.

Madankollu, minħabba li ħafna mill-pajjiżi li jesportaw ir-riżorsi huma pajjiżi li qed jiżviluppaw, is-sistema tas-saħħa pubblika hija dgħajfa, u hemm nuqqas ta 'vaċċini biex jikkontrollaw l-epidemija.L-epidemiji fil-Brażil, ir-Russja u pajjiżi oħra huma partikolarment severi, u l-ekonomija ġenerali ġiet affettwata serjament.Fl-istess ħin, l-epidemija severa stimulat id-domanda għal ħtiġijiet ta 'kuljum u provvisti mediċi.

Skont it-tbassir ta' Clarkson, fl-2021, id-domanda għat-tbaħħir tal-kontejners fuq rotot tal-Amerika Latina, rotot Afrikani u rotot tal-Oċeanja se tiżdied b'7.1%, 5.4% u 3.7% sena wara sena, rispettivament, u r-rata ta' tkabbir se tiżdied b' 8.3, 7.1 u 3.5 punti perċentwali rispettivament meta mqabbla mal-2020.

B'mod ġenerali, id-domanda tat-trasport fuq ir-rotta tramuntana-nofsinhar se tiżdied fl-2021, u l-epidemija naqqset l-effiċjenza tas-sistema tal-provvista u ssikkat il-provvista tal-kapaċità tat-trasport.

Is-suq tar-rotot tat-tramuntana-nofsinhar huwa appoġġjat mid-domanda tat-trasport għal żmien qasir, iżda jekk is-sitwazzjoni tal-epidemija fil-pajjiżi rilevanti ma tkunx ikkontrollata b'mod effettiv, se tpoġġi pressjoni fuq it-tendenza tas-suq fit-tul.

Rotta tal-Ġappun

Wara li daħlet fl-2021, l-epidemija fil-Ġappun reġgħet lura u qabżet il-quċċata tal-epidemija fl-2020, sabiex l-Olimpjadi ta 'Tokjo jistgħu jsiru b'mod li l-ispettaturi jkunu pprojbiti milli jidħlu fl-istadium.L-ammont kbir ta’ fondi investiti fl-Olimpjadi jista’ jiffaċċja telf kbir.

L-epidemija kompliet laqtet l-ekonomija Ġappuniża diġà dgħajfa, flimkien mal-problemi strutturali dejjem aktar serji bħal popolazzjoni li qed tixjieħ, it-tkabbir ekonomiku tal-Ġappun huwa nieqes minn momentum fil-kuntest ta 'dejn għoli.

Id-domanda tat-trasport tal-esportazzjoni taċ-Ċina lejn ir-rotot tal-Ġappun hija ġeneralment stabbli.Barra minn hekk, il-kumpaniji tal-linja li joperaw ir-rotot Ġappuniżi ffurmaw mudell ta 'negozju stabbli għal ħafna snin, jevitaw kompetizzjoni malizzjuża għas-sehem tas-suq, u s-sitwazzjoni tas-suq tibqa' stabbli.

Rotot fl-Asja

Pajjiżi Ażjatiċi b'kontroll tajjeb tal-epidemija se jiffaċċjaw epidemija dejjem aktar serja fl-2021, u pajjiżi bħall-Indja kkawżaw li l-epidemija toħroġ mill-kontroll minħabba r-razza mutant tad-delta.

Peress li l-pajjiżi Asjatiċi huma prinċipalment pajjiżi li qed jiżviluppaw, is-sistemi tas-saħħa u mediċi huma dgħajfa, u l-epidemija fixklet il-kummerċ, l-investiment u l-fluss tan-nies.Jekk l-epidemija tistax tiġi kkontrollata b'mod effettiv se jkun il-fattur primarju li jiddetermina jekk l-ekonomija Ażjatika tistax tistabbilizza u tirkupra fil-futur.

Skont it-tbassir ta 'Clarkson, fl-2021, id-domanda tat-tbaħħir intra-reġjonali fl-Asja se tkun ta' madwar 63.2 miljun TEU, żieda ta '6.4% sena wara sena.Id-domanda tat-trasport stabbilizzat u rkuprat, u l-provvista tal-kapaċità tat-tbaħħir fuq rotot tat-tbaħħir se tkun kemmxejn stretta.Madankollu, l-epidemija tista 'tikkawża inċertezza akbar għad-domanda futura għat-trasport., Ir-rata tal-merkanzija tas-suq tista 'tvarja aktar.